والله شيء يفشل !!!!

اعذروني على عنوان الموضوع

المتأمل للخطوط الحديديه في العالم

ويقارن بيننا وبينهم يتفشل

وانا لا اريد المقارنه مع دول فقيره 000 لان لدينا امكانات يمكن ماهي في اغلب دول العالم

تدخل محطات القطار عندنا شي جميل وعلى احدث طراز معماري




بس تجي عند القطار 0000 الفارق مخجل

تمشي رجليه يمكن افضل واقرب للسلامه !!!

وكل الشغله ترقيع وترميم

الى اين تتجه الخطوط الحديديه في السعوديه ؟؟؟

وليه من عهد الملك عبدالعزيز ماقد تغير قطار واحد ؟؟؟

ومن المستفيد من عدم تطوير هذا القطاع ؟؟؟

وهل ارض المملكه تعتبر عائق ؟؟؟

كم سئوال يجب ان يطرح 000 واعتقد انها لو طورت الخطوط الحديديه السعوديه

بيكون نقله كبيره في النقل

تجاريا واقتصاديا وسياحيا وحتى عسكريا !!!!


يوم اذهب الى المنطقه الشرقيه

اسئل نفسي 000 ليه ماتربط عواصم الدول الخليجيه ؟؟ بالمنطقه الشرقيه

اليابان ودول كثيره 000 ابدعت في هذا القطاع

وبالامكان الاستفاده من خبراتهم وصناعاتهم في هذا المجال

هذا باختصار وجهة نظري الخاصه

احببت ان اطرحها للنقاش ولا نستغني عن مشاركاتكم

تمنياتي للجميع بالتوفيق


اخوكم



بريق الماس

أخي بريق الماس








حقيقة يعتبر القطار أحد شرايين الإقتصاد في كل دولة

كما يخفف الأعباء المتراكمة على وسائل التقل الأخرى

ويسهل على المسافرين مشقة السفر براً .

ولكن للأسف القطارات عندنا تمشي للوراء بالخطوة سريعة

ولاأعرف سبباً جوهرياً يمنع الإستفادة من تلك الوسيلة الحيوية

هل هو تضارب مصالح أم لم يهيئ لها الرجل الكفء ..

عموماً سترى ضرورة عودتهم ولو متأخرين لتلك الوسيلة

وهناك ضرورة لتسييرها عبر مناطق المملكة لربطها مجتمعة

ونرجوا أن يكون في القريب المنظور ..

ولا تقارن المملكة بالدول الغربية قارنها بمصر فقط.

هذا مثال بسيط يعطيك الإيجابيات والأهداف والغرض من إنشائها

ولا إلا قيض الله لها رجال مخلصون يقدمون مصلحة الوطن والمواطن

على مصالحهم الشخصية . وماذلك على الله ببعيد ..


شكراً بريق الماس .. على إثارتك لهذا الموضوع ..






لك أرق التحايا وأعذبها ..

أخي بريق الماس








حقيقة يعتبر القطار أحد شرايين الإقتصاد في كل دولة

كما يخفف الأعباء المتراكمة على وسائل التقل الأخرى

ويسهل على المسافرين مشقة السفر براً .

ولكن للأسف القطارات عندنا تمشي للوراء بالخطوة سريعة

ولاأعرف سبباً جوهرياً يمنع الإستفادة من تلك الوسيلة الحيوية

هل هو تضارب مصالح أم لم يهيئ لها الرجل الكفء ..

عموماً سترى ضرورة عودتهم ولو متأخرين لتلك الوسيلة

وهناك ضرورة لتسييرها عبر مناطق المملكة لربطها مجتمعة

ونرجوا أن يكون في القريب المنظور ..

ولا تقارن المملكة بالدول الغربية قارنها بمصر فقط.

هذا مثال بسيط يعطيك الإيجابيات والأهداف والغرض من إنشائها

ولا أقول إلا قيض الله لها رجال مخلصون يقدمون مصلحة الوطن والمواطن

على مصالحهم الشخصية . وما ذلك على الله ببعيد ..




شكراً بريق الماس .. على إثارتك لهذا الموضوع ..






لك أرق التحايا وأعذبها ..

بريق الماس
يعطيك العافيه .. طرح جميل ومطالبه اكثر من رائعه .. والحاجه إليها .. ماسة جدا... وليس هناك أي عوائق من ناحية ..طبيعة الأرض .. أو خواص التربه .. أو التمووووويل ..كل شيء متاح للبدأ بتنفيذ ذلك ..
ووضعت دراسات.. وأعدت .. .. ولكن لم .. ولن .. ترى النووور ..
طبعا قد تتسأل .. لماذا ؟؟؟؟

وسوف أجيب عليك .. هناك فئة معينه .. لاتريد .. لمثل هذا المشروووع ..الظهووور الى النووور .. لكون هذا المشروووع .. سوف يعود عليهم .. بمضره ..أو بمجموعة مضار .. وسوف أجز لك هذه المضار .. من وجهة نظر خاصة بي ..

1- إذا تم تنفيذ مثل هذه المشاريع .. سوف يزداد عدد السكان .. لقلة الفاقد من السكااان .. أي(( ضحايا الطرق )) وذلك لكون القطار يعتبر وسيله أمنه للتنقل .. إذا قورن بالسياره ؟؟وفي هذه الحاله ..سوف يزداد متوسط الأعمار .. وسوف تخسر مصلحة معاشات التقاعد الكثير .. لأستمرار صرف الرواتب لسنين عديده .. وكذلك المستشفيات ..سوف تخسر الكثير لقلة الوفيات .. وقلة المصابين .. وقس على ذلك ..أصحاب .. السلع المتعلقه بالمووت من كفن وخلافه .. وهنا سوف يهتز الأقتصاد السعوودي ..؟؟؟ عجبي

2- .. سوف تخسر شركات السيارات العملاقه .. الكثير ..بسبب مثل هذا المشروع .. وكذلك الجمارك .. وورش السيارات ..وقطع الغيار ..
وهي طبعا عائده .. لناس .. هوامير كباااار ؟؟؟.. ايضا عجبي

3- سوف يرتاح المواطن .. وإذا أرتاح المواطن .. كثرة مطالبه .. وإذا كثرة مطالبه .. ......... أكمل الفراغ أنت

لا عليك أيها العزيز .. مما قرأت أعلاه .. فهي هلوسات واحد توه صاحي من النووم
المعذره
كن راضيا
ومن ثم قانعا
وبالطبع .. تسافر بالسياره
أخوك
ابورامي