رائعه جداً وهنا تمثل لدور المسؤليه التامه عن كل ما يتعلق بجهاز المرور والضبط المروري للأجهزه التي تتبع له وإن تتبع له بشكل غير مباشر


ولكن أحتاج توضيح أكثر لهذا التوضيح
وخاصة هالجزئيه
قبل أن تصل المعترض رسالة نصية
على هاتفه الجوال توضح له تسجيل اعتراضه ثم رسالة أخرى
في وقت لاحق تبين له النتيجة بعد معالجة الاعتراض المسجل..

مثلاً أشاره بشارع ضيق قدامي سيارة جمس أو ماشابهها ماسك أقصى اليسار وانا وراه وأنعطف يسار يسار بشكل الإنعطاف من يوتيرن فكت الإشاره ومامدى الجمس ياخذ اللفه فأضظر يريوس عشان سيارته جديده ومايبغى يقرب الرصيف وانا أدربي عمري وراه فتخطيت الخط وراه وحجزني عشان يرويس الين صارت الإشاره حمرا وصورني ساهر الإشاره عاد ريوس وجه النكبه على أقل من مهله وأفلح بعدما دبسني بألف ريال على ريوسة الفاضي كيف أطبقها مثلاً على الشرح اللي فوق إذا شرطه قبل ماتجيني رساله يعني بفهم واحد مايحب كشخة الآيفون أبو خمسة الاف اللي يعريه وثوبه اللي يستره من أفخم نوع الأقمشه مايعدي الميتين ريال أرجع للبيت واترك أشغالي وأخش الموقع واعترض طيب فرضاً الرساله جاتني أهو باقي يحق لي الإعتراض ولا فيه وقت محدد أهو هذا مفهوم الإعتراض
أو مثلاً وطوط لي أسعاف وراي وقطعت
أو وطوطت سيارة شرطه وبدال ما أضيع بين الأجهزه فكل جهاز مسؤول عن نفسه كانت خدمة الإعتراض

أحقيتي في الإعتراض وشهي ...؟

وشكراً أبوريّان