[COLOR="Black"] بسم الله الحمن الرحيم
اخواني واخواتي اعضاء المنتدي
السلام عليكم جميعا ورحمه الله وبركاته وبعد
لا يخفي عل اين منكم ما يتعرض له هذا المواطن الضغيف ان صح التعبير والمغلوب على امره من جشع التجار وهروب وزاره التجاره من الواقع المرير فلا اذن تسمع ولا عين تبصر ولا امانه لمن اتمن على مصلحه المواطن الرشاوى شغاله والواسطه شغاله والكذب والمصدافيه مفقودهة ولا حول ولا قوه الا بالله العلي العظيم اود ان اتطرق الى نوع من الظلم والغش قد يكون سهل عندهم لاكنه عند الله كبير وعظيم 0
الورش للسيارات
عندما تتعطل سيارتك في وقت ما وتذهب الى الورشه ويقول لك الميكانيكي السياره فيها كذا وكذا وكذا
رح جبلي قطعه كذ ا وكذا وكذا وكذا وكذا الخ 0ثم تأتي وتجد ان العطل لا يزال هوه ما تغير كم كلفت قيمه
القطع اللتي ركبتها وأجره اليد وقد تم فك القطع القديمه وبقيت عند الميكانيكي وربما يستخدمها ويبيعها كقطعه مستعمله على اي زبون والعطل لا زال مستمر من يحمينا ومن يتحمل كا مل المسئوليه واذا ذهبت الى ورشه ثانيه ربما يقول جيب قطع غير الي انا شريتها بالتو واذا شريتها وركبها ولا يزال العطل موجود كيف يكون هنا التصرف قد يقول قائل ليش ما تروح للوكاله اقول سم انا رايح بس المصيبه ان الوكاله تقول نحن نفحص كل السياره واي قطعه خربانه نغيرها دون الرجوع الى مالك السياره طيب وش الي يخبرني ان جميع القطع اللتي تم تركيبها عطلانه وربما يكون العطل قليل جدا طيب كم تكلفه هذه القطع من الوكاله وكم اجره شغل اليد واذا كان صاحب السياره راتبه قليل يا ترى هل يكفي لاصلاح السياره ولمتطلبات الحياه والسؤا ل هنا من المشتكلى عليه غير الله عزوجل والضحيه الاول والاخير هنا هوى المواطن المسكين ولاكن نظرا لذالك لديه بعض الحلول اللتي اتمني مشاركتكم فيها لا يجاد بعض الحلول للمصلحه العامه 0
اولا
على وزاره التجاره أن تصنف ورش السيارات تصنيفا حسب مصنع وبلد السياره كما يلي
السيارات اليابانيه
يسمح بترخيص انشاء ورشه لتايوتا تكون العماله مرسله من نفس المصنع ولديهم المام كامل بسمكره وصيانه السيارات اليابانيه ولا تكون هذه الورشه ملك لوكاله تا يوتا انما تنشاء هذه الورشه على احد المواطنين ويشترط عليه ان يقوم بتأمين جميع قطع السياره الاصليه من الوكاله بحيث يتم فحص السياره لديهم ومن ثم تركب القطعه الخربانه فقط وليس القطع مثل الوكاله اللتي لاهم لها الابيع القطع وتعطي هذه الورشه ضمان لمده لا تقل عن 6سته اشهر
العماله الفنيه بالورشه
يتم استقدام العماله من نفس الوكاله يشترط عليها تأمين العماله المدربه تدريبا جيدا لتقوم بمهام صيانه السيارات اللتي تنتمي اليها ويعملها قبل ان تصل العماله الى السعوديه فحص فني كامل كما يفعل مع الاطباء بين فتره وأخرى واذا اخفق المهندس في اصلا ح الخلل يتحمل صاحب الورشه كامل المسئوليه ويصلحها على حسابه الخاص دون مطالبه العميل بأي شيء يدفعه
الوكالات للسيارت
تلزم جميع الوكالات بتأمين جميع القطع وارسالها اول بأول الى الورش ويعمل لها مستودعات داخل الورشه ويكلف فني تموين قطع من قبل الوكاله بالتواجد بصوره دائمه داخل الورشه لبيع القطع وشرح استخدامها للزبون او الفني
الا جور الفنيه واجور قطع السياره
على وزاره التجاره ان تصدر قرار الزامي من الوكالات بتحديد اجره تركيب كل قطعه بالسياره حسب نوعيتها حتي لا يتم التلاعب بالاسعار ويكون المواطن هوه الضحيه وكذلك تلزم الوكالات بتحديد تسعيره كل قطعه على حده باللغه العربيه واشعار المواطنين أول بأول بزياده او تخفيض اسعار القطع وتوضح لافته بذالك في كل محل قطع وفي ا لورشه
في هذه الاقتراح اعتقد نوعا ما انه سوف يتم الحد من استغلال جهل المواطن وتكليفه اموالا باهضه الثمن وهوى مرغم بدفعها لان السيارات اليوم شر لا بد منه اتمني المشاركه من الجميع وأبداء وجه نظركم واشكركم واسف عل الايطاله ودمتم بخي [/COLOR]