ابو سيف العمري
02-15-2015, 12:25 PM
http://alhayat.com/getattachment/b21e618b-ed7b-4268-8198-150913a30b55/
أكد خبراء النقل في "المركز السعودي لكفاءة الطاقة" في "مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية" أن السيارات الحديثة لا تحتاج لأكثر من ثوان معدودة، حتى تكتمل دورة الزيت في المحرك وتكون جاهزة للانطلاق.
وأشاروا إلى أن البعض يعتقد أن المركبة في حاجة لدقائق عدة ليصبح محرّكها جاهزاً للانطلاق، وربّما هذا صحيح بالنسبة للمركبات القديمة، لكنّه لا ينطبق على المركبات الحديثة، إذ أن المحركات الحديثة التي تعمل بنظام حقن الوقود (عوضاً عن تقنية الكربوريتر القديمة) لا تحتاج لأكثر من ثوان معدودة حتى تكتمل دورة الزيت في المحرك لتنطلق المركبة. وتوضح غالبية كتيّبات المركبات أن فترة التسخين للمركبات في معظم الأوقات لا تتعدى 10 ثوان، وقد تصل إلى 30 ثانية في بعض المركبات.
وأوصوا بعدم ترك المركبة في حال التشغيل أبداً عند التبضع أو لأي سبب، وذلك لأن ترك المحرك يعمل خلال تلك الفترة يؤدي إلى هدر الوقود دون أي فائدة، وتقليل العمر الافتراضي للمركبة، وزيادة الانبعاثات المضرة بالصحة والبيئة على حد سواء.
كما نصح خبراء السيارات بعدم تشغيل تكييف الهواء في المركبة قبل الانطلاق، أو خلال فترة تحضير المحرك، لأن غالبية أجهزة التكييف تعمل بشكل أفضل خلال القيادة، وليس أثناء التوقف، كما أن بداية الرحلة ونوافذ المركبة مفتوحة (والتكييف مطفأ) يساعد على التخلص من الهواء الساخن، ما يساعد على تبريد المقصورة بشكل أسرع عند تشغيل جهاز التكييف.
أكد خبراء النقل في "المركز السعودي لكفاءة الطاقة" في "مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية" أن السيارات الحديثة لا تحتاج لأكثر من ثوان معدودة، حتى تكتمل دورة الزيت في المحرك وتكون جاهزة للانطلاق.
وأشاروا إلى أن البعض يعتقد أن المركبة في حاجة لدقائق عدة ليصبح محرّكها جاهزاً للانطلاق، وربّما هذا صحيح بالنسبة للمركبات القديمة، لكنّه لا ينطبق على المركبات الحديثة، إذ أن المحركات الحديثة التي تعمل بنظام حقن الوقود (عوضاً عن تقنية الكربوريتر القديمة) لا تحتاج لأكثر من ثوان معدودة حتى تكتمل دورة الزيت في المحرك لتنطلق المركبة. وتوضح غالبية كتيّبات المركبات أن فترة التسخين للمركبات في معظم الأوقات لا تتعدى 10 ثوان، وقد تصل إلى 30 ثانية في بعض المركبات.
وأوصوا بعدم ترك المركبة في حال التشغيل أبداً عند التبضع أو لأي سبب، وذلك لأن ترك المحرك يعمل خلال تلك الفترة يؤدي إلى هدر الوقود دون أي فائدة، وتقليل العمر الافتراضي للمركبة، وزيادة الانبعاثات المضرة بالصحة والبيئة على حد سواء.
كما نصح خبراء السيارات بعدم تشغيل تكييف الهواء في المركبة قبل الانطلاق، أو خلال فترة تحضير المحرك، لأن غالبية أجهزة التكييف تعمل بشكل أفضل خلال القيادة، وليس أثناء التوقف، كما أن بداية الرحلة ونوافذ المركبة مفتوحة (والتكييف مطفأ) يساعد على التخلص من الهواء الساخن، ما يساعد على تبريد المقصورة بشكل أسرع عند تشغيل جهاز التكييف.