الرهيب معكم
05-02-2007, 08:11 AM
انتهاء من المرحلة الأولى من دراسة جدوى خط الجنوب الحديدي
الدمام: عمر الشدي
أنهت الشركة الاستشارية المتعاقد معها من قبل المؤسسة العامة للخطوط الحديدية لإعداد دراسة جدوى إنشاء خطوط حديدية في المنطقة الجنوبية، المرحلة الأولى من تلك الدراسة والتي اشتملت على اقتراح عدة بدائل لمسار الخطوط موضوع الدراسة مع الأخذ في الاعتبار المعايير التصميمية اللازمة لهذه الخطوط والميول والمنحنيات التي يجب عدم تجاوزها عند تنفيذ المشروع.
وأوضح نائب الرئيس العام للشؤون الفنية المهندس علي القرني فكرة الدراسة وأنها تقوم على عمل دراسة جدوى إنشاء خطين حديديين يربط الأول منهما الطائف بالجسر البري من جهة مدينة خميس مشيط، ويربط الآخر مدينة جدة بمدينة جازان، وتشمل الدراسة أعداد المسافرين وأحجام النقل المتوقعة على هذين المسارين، وكذلك التكاليف التقديرية للإنشاء.
من جهة أخرى تستعد المؤسسة لتنفيذ مشروع نقل مسار الخط الحديدي خارج النطاق العمراني لمحافظة الأحساء، حيث سبق لها التعاقد مع أحد المكاتب الاستشارية المتخصصة للقيام بإعداد الدراسات والتصاميم الهندسية بالتعاون مع مكتب عالمي متخصص في مشاريع الخطوط الحديدية وأن هذه التصاميم في مراحلها الأخيرة، وسيتم في ضوء ذلك طرح المشروع في مناقصة عامة لتنفيذه من قبل الشركات المتخصصة.
وأوضح القرني أن هذا المشروع الذي يشمل جسوراً لتأمين انسياب السير عند تقاطعات الخطوط الحديدية مع بعضها وتقاطعها مع الطرق السريعة في المواقع التي يمر منها المسار الجديد؛ يعتبر الحل الأمثل لتحقيق دمج شرق المحافظة مع غربها وتقليص زمن الرحلة، وذلك بتفادي العديد من التقاطعات التي تربك حركة السير داخل المحافظة، مع التأكيد على اتصال المسار الجديد في الخط المباشر الذي يربط المنطقة الشرقية بمدينة الرياض.
وبين القرني أن معظم مسارات القطار المقترح تمر ضمن أراض حكومية وهو ما يساعد على سرعة تنفيذ المشروع دون أن يترتب على ذلك نزع لملكيات خاصة.
الدمام: عمر الشدي
أنهت الشركة الاستشارية المتعاقد معها من قبل المؤسسة العامة للخطوط الحديدية لإعداد دراسة جدوى إنشاء خطوط حديدية في المنطقة الجنوبية، المرحلة الأولى من تلك الدراسة والتي اشتملت على اقتراح عدة بدائل لمسار الخطوط موضوع الدراسة مع الأخذ في الاعتبار المعايير التصميمية اللازمة لهذه الخطوط والميول والمنحنيات التي يجب عدم تجاوزها عند تنفيذ المشروع.
وأوضح نائب الرئيس العام للشؤون الفنية المهندس علي القرني فكرة الدراسة وأنها تقوم على عمل دراسة جدوى إنشاء خطين حديديين يربط الأول منهما الطائف بالجسر البري من جهة مدينة خميس مشيط، ويربط الآخر مدينة جدة بمدينة جازان، وتشمل الدراسة أعداد المسافرين وأحجام النقل المتوقعة على هذين المسارين، وكذلك التكاليف التقديرية للإنشاء.
من جهة أخرى تستعد المؤسسة لتنفيذ مشروع نقل مسار الخط الحديدي خارج النطاق العمراني لمحافظة الأحساء، حيث سبق لها التعاقد مع أحد المكاتب الاستشارية المتخصصة للقيام بإعداد الدراسات والتصاميم الهندسية بالتعاون مع مكتب عالمي متخصص في مشاريع الخطوط الحديدية وأن هذه التصاميم في مراحلها الأخيرة، وسيتم في ضوء ذلك طرح المشروع في مناقصة عامة لتنفيذه من قبل الشركات المتخصصة.
وأوضح القرني أن هذا المشروع الذي يشمل جسوراً لتأمين انسياب السير عند تقاطعات الخطوط الحديدية مع بعضها وتقاطعها مع الطرق السريعة في المواقع التي يمر منها المسار الجديد؛ يعتبر الحل الأمثل لتحقيق دمج شرق المحافظة مع غربها وتقليص زمن الرحلة، وذلك بتفادي العديد من التقاطعات التي تربك حركة السير داخل المحافظة، مع التأكيد على اتصال المسار الجديد في الخط المباشر الذي يربط المنطقة الشرقية بمدينة الرياض.
وبين القرني أن معظم مسارات القطار المقترح تمر ضمن أراض حكومية وهو ما يساعد على سرعة تنفيذ المشروع دون أن يترتب على ذلك نزع لملكيات خاصة.